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筋轴焊接机械人事情站由组对点焊工位和满焊工位两部分组成，组对点焊工位配有一套搬运机械人系统、一套弧焊机械人系统、一套清枪剪丝系统、一套尾部调理式变位机及部件定位装置；满焊工位配有两套弧焊机械人系统、一套尾部调理式变位机、两套清枪系统等。因工件长度偏向上包括多种规格且整体尺寸较长，弧焊机械人均有外部行走装置。事情站适用于轴类、管件类等重载型工件的组对及焊接应用。
焊接机械人是从事焊接（包括切割与喷涂）的工业机械人。凭证国际标准化组织（ISO）工业机械人属于标准焊接机械人的界说，工业机械人是一种多用途的、可重复编程的自动控制操作机（Manipulator），具有三个或更多可编程的轴，用于工业自动化领域。为了顺应差别的用途，机械人最后一个轴的机械接口，通常是一个毗连法兰，可接装差别工具或称最后执行器。焊接机械人就是在工业机械人的末轴法兰装接焊钳或焊（割）枪的，使之能举行焊接，切割或热喷涂。
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本项目是柳州五菱G200P项目Turnkey交钥匙工程，威廉希尔智能认真实验整个项目的主焊线、调解线、机运线、上车体手工线、侧围手工线、以及响应的钢结构的设计、制造、装置及验收。 生产线的主要装备有分拼夹具、主线总拼夹具，总拼opengate柔性切换系统，升降辊床、AGV校车、自动涂胶系统、视觉指导系统等
福田公司P40皮卡车架机械人焊装生产线主要用于皮卡分总成的拼装焊接，以及车架主体的机械人焊接。关于小件分总成的焊接，我们主要接纳手工焊接的方法，包括车架横梁、纵梁、减震器、水箱横梁中分总成的毗连支架、小件的拼焊和打磨等工序。
皮卡车架焊装生产线主要应用于皮卡车架分总成的拼装焊接，以及车架主体的机械人焊接，此项目主要包括36套工装夹具，配备了36台松下超低飞溅焊机，14台焊接机械人，配备的是日本入口双脉冲松下焊机，应用了车架纵梁弧焊反变形手艺，机械人自动焊接，车架自动运送，数字化工厂等手艺，可实现多车型底盘柔性化机械人自动焊接生产。
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